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| Resultados finales y comparación con F1 real |
2009-11-05 22:25 |
Tras la conclusión del campeonato Mazinger F1 2009, os paso algunas imágenes con los datos globales del campeonato. También, para que podáis entreteneros un rato, he hecho lo mismo para el campeonato real de F1, y finalmente una breve comparativa de algunos datos entre ambos campeonatos. (Nota: si no veis claramente los datos por ser muy pequeños, poneos sobre cada cuadro y con botón derecho, seleccionar "ver imagen" y se mostrará a tamaño completo).
Resultados Mazinger F1 2009
Resultados F1 Real
Comparativa
Espero que os resulte interesante. Un saludo. |
| Administrador MazingerF1 |
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| Para que el campeón, Rantam, se quede ya tranquilo, ahí va eso |
2009-10-22 21:02 |
Por su condición de campeonísimo Mazinger F1 2009, le damos a Rantam lo que pidió el tro día, la clasificación de pilotos por GP, cosa que incomprensiblemente SLS no ofrece.
Un saludo a todos |
| Administrador MazingerF1 |
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| Continúa el Campeonato Mazinger. Próximo destino: MALASIA! |
2009-04-06 18:44 |
Segunda cita del mundial Mazinger. Tras la caótica carrera de Sepang el pasado domingo, los pilotos MazingerF1 vuelven a subirse a sus monoplazas para afrontar este moderno, completo y a la par complicado circuito de más de 5 kilómetros, donde la variedad de curvas y desniveles, así como largas rectas, hacen que conseguir un reglaje óptimo sea más que complicado.
Os dejamos a continuación una breve reseña de este magnífico circuito, uno de los preferidos por gran parte de los pilotos.
El Circuito Internacional de Sepang, de 5.543 kilómetros, está situado a 60 Km de la capital de Malasia, Kuala Lumpur, fue construido al mismo tiempo que el cercano aeropuerto internacional de Kuala Lumpur. La pista fue la primera de la nueva generación de súper circuitos construidos por el arquitecto alemán y diseñador de pistas Hermann Tilke. Después siguieron los circuitos de Bahrein, Shangai, Estambul y Abu Dhabi. La marca de los circuitos de Tilke es la incorporación de un símbolo nacional en sus diseños, por lo general en los edificios. “La estructura del techo de las tribunas es como una hoja de banano”, explica. “Usted ve una foto de ella, y sabe que es Malasia.” El primer GP de Malasia se celebró en octubre de 1999, disputándose la penúltima ronda del Campeonato Mundial. Al año siguiente fue la última carrera, pero a partir de 2001 la carrera fue cambiada a principios de la temporada junto con Australia. Desde entonces ha sido la segunda ronda del campeonato.
A pasarlo, al menos, igual de bien que en Australia!!! |
| Administrador MazingerF1 |
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| Relación de Pilotos y Coches: IMPRESCINDIBLE REVISAR CADA UNO EL SUYO |
2009-03-30 21:17 |
Ante la inminente llegada de la 1ª carrera del campeonato Mazinger F1 2009, y una vez que el SLS está arreglado y listo para ir almacenando todos los datos relativos a las carreras, es IMPRESCINDIBLE que durante todas las carreras, empezando por la de mañana, cada cual elija correctamente su coche. El listado lo tenéis a continuación. Atención: parrilla completa, por segundo año consecutivo!!!
Dorsal - Piloto - Equipo - Nº vehículo
01. Eduardo Teruel - Renault #1
02. Rantam Fran - Renault #2
03. Opti Prime - BMW #1
04. Oscar Hosqui - BMW #2
05. Alex Baro - McLaren #1
06. Holmes Bcn - McLaren #2
07. Ernesto Asv - Ferrari #1
08. Suso V8 - Ferrari #2
09. Rafael Fernandez - Williams #1
10. Pastor Angel - Williams #2
11. Manuel Alonso - Red Bull #1
12. Egcalaor Moyo - Red Bull #2
14. Paxpas Baro - Toro Rosso #1
15. RamsesV Piloto - Toro Rosso #2
16. Lewis Manu - Toyota #1
17. Manu Fashion - Toyota #2
18. Ford Ford555 - Force India #1
19. Maximus Magno - Force India #2
20. Guillermo Itsejam - Brawn GP #1
21. Fotingo Sergio - BrawnGP #2
Por favor, revisad bien que cada cual elige en rFactor el coche correcto.
Gracias y mucha suerte a todos. |
| Administrador MazingerF1 |
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| Estrenamos la Temporada 2009 en AUSTRALIA |
2009-03-27 22:00 |
Hace muchísimas semanas que esperábamos este momento. Después de tantos cambios en los coches, en los sistemas de puntuación, la llegada de nuevos y sorprendentes equipos, por fin, podremos sentarnos frente al ordenador y comenzar la primera carrera de la temporada.
En estos próximos tres días van a desvelarse todas las incógnitas que nos tienen en este estado nervioso constante. Cuando los coches dejen de rodar en Australia nos podremos sentar, analizar, discutir, ojalá sonreír, al ver dónde realmente está cada escudería y cada piloto. |
| Administrador MazingerF1 |
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